概要
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當 「運輸能力」 對上 「可租用空間」
設計電梯系統最大的挑戰之一即是在儘可能有限的空間內，電梯系統必需足夠應付大樓在尖峰時間的運輸需求。 Miconic 10 (M10) 智慧型派車控制系統在上市十年後, 仍是市場上最佳的解決方案。
此性能優異的先進技術，已在全世界數以千計的安裝實績中獲得証實。 減少停站意味著迅速的抵達
因為乘客在進入車廂前已先選定要前往的樓層，系統可將前往相同目的地的乘客其中在同一部電梯，大幅增加電梯效率。
專為大型商業辦公或住宅大樓量身訂做
當運輸高峰在短時間內發生時 ( 如早上上班時間 ) ， M10 將提供最有效率的運輸模式。
獲得業界廣泛的肯定
帶給建築師、工程顧問與使用者無於倫比的助益，迅達豐富的經驗會將此智慧型派車控制系統成功地使用於建築物中。
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帶給建築師的助益
– 與其它傳統電梯控制系統相較，乘客載運量可有效提升最高達 50% 。由另一個角度來看，即有可能減少電梯升降路所佔的空間，亦即增加大樓可租用的空間。
– 梯廳設計規劃更大的彈性，例如環狀排列或六部電梯以上較為複雜的排列。 – 大幅提升建築物 「高科技」 形象。 – 車廂的美觀，去除車廂內繁雜的樓層按鈕。 帶給工程顧問的助益
– 其與它傳統電梯控制系統相較，乘客載運量可有效提升最高達 50% 。由另一個角度來看，即有可能減少電梯升降路所佔的空間，亦即增加大樓可租用的空間。另外在電梯區塊規劃的方面也提供更大的彈性，不同停層數、載重與用途的電梯，也可以輕易的規劃在同一區塊內進行聯控。
– 針對未來的運輸量變化，系統可輕易的進行相關調整，以滿足新的需求。 – 規劃高樓層用電梯時，不用再為車廂操作盤上過多而雜亂的樓層按鈕的排列方法而煩惱。 帶給使用者的助益
– 將低停站的數量，乘客可降低消耗在搭乘電梯的時間平均達 35% 。
– 降低梯廳及電梯車廂內的擁擠程度，可增加搭乘時的舒適感。 – 確保每位乘客在電梯到達後，一定會有足夠的空間可進入。而針對坐輪椅的乘客，將會保留更大的空間。 – 提供個人化的服務，以增加隱私性，例如 VIP 派車功能等等。 |
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